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較大文字台灣年消耗2400萬條 玉米輪胎將問世
2008年04月18日蘋果日報
車市快遞
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廢輪胎若未妥善處理，其無法分解的成分對地球環境將有極大衝擊。
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營養豐富的玉米，近幾年成為提煉酒精作為燃料的熱門作物，現在甚至還能當作製作輪胎的輔助原料。
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國內目前約有600萬輛的小汽車穿梭在街道上，若以每年行駛兩萬公里、換一次輪胎的平均值而言，輪胎市場每年將有超過2400萬條的消耗量，若一條輪胎價格平均為3000元，輪胎市場每年就有720億元以上的龐大商機。
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廢輪胎回收 用處多
但在這樣的使用量背後，我們也不禁想到以相等數量被汰換下來的廢棄輪胎處理問題。其實透過確實的回收，廢輪胎的再生利用可謂好處多多。橡膠的成分經過破碎、磨粉、熱裂解處理方式，可以重新製造其他橡膠類製品，或是當作鋪設柏油的瀝青原料，而輪胎內含的鋼絲材質，則可以重新回收，以次級鐵的等級再利用。目前各縣市的環保局均有提供廢輪胎的回收作業，回收率平均約為7成以上。
為減輕對環境的負擔，輪胎商正研究以替代配方來製造輪胎，固特異公司(Good Year)在上個月正式宣布，未來將研發製造新款輪胎，以有機玉米澱粉取代原先必須由石油獲得的矽及煤炭添加物，不僅如此，在製程中還能有效減低二氧化碳排放量。
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