只為通勤，昂貴的Jaguar XF與Toyota Camry恐怕沒什麼不同，選擇高級車款，就是要在通勤之餘，獲得生活品質與滿足感。隨著高級車市場競爭激烈，越來越多的高級品牌選擇和發燒級音響名廠合作，當Bowers & Wilkins、Bang & Olufsen、Harman/Kardon、Mark Levinson、Dynaudio從聆聽室走入車室，豪華大賽才正要開打。
報導╱林耿弘 照片提供╱各原廠
Bowers & Wilkins與Jaguar
來自英國的Bowers & Wilkins簡稱B&W，創辦人John Bowers與Roy Wilkins在二次世界大戰期間一同被派往德國服役時認識，進而嘗試在1966年創立B&W音響公司。或許是因為同樣來自英國，B&W與Jaguar XF一拍即合，B&W藉由愛彼路錄音室內的B&W 800系列揚聲器的專業工程師家進行調校，以金屬振膜高音和Kevlar驅動單體，搭配Dolby Pro Logic II 7.1 系統，組成具有14只喇叭的440W音響系統。目前Jaguar僅XF能配備B&W的音響系統。
B&W的揚聲器採用特殊金屬振膜，XF選配B&W音響系統需加價10萬元。
B&W音響與Jaguar合作，其實早在XF概念車時就可窺見端倪，很少概念車還會特別強調揚聲器的造形設計。
Bang & Olufsen與Audi
丹麥的Bang & Olufsen簡稱B&O，由Peter Bang與Svend Olufsen於1925年創立，旗下業務相當廣，從音響、電視、電話無所不包，走富設計感的頂級路線。Audi與B&O的首次合作在於旗艦車款A8上，藉聲波透鏡（Acoustic Lens）技術，及將喇叭密封的塑膠音箱與數位處理器，設計出總功率達1000瓦、具有14組揚聲器的頂級汽車音響，目前標準配備於A8的8缸引擎以上車款，A8的6缸車款與Q7全車系得約加價50萬元。
B&O為A8與Q7設計的系統，採加州Sausalito Audio的聲波透鏡（Acoustic Lens）技術。
看重B&O設計質感， Audi未來將逐步用於新世代車款的頂級車型上，目前A8 4.2升款以上與新一代A4 3.2升款為標配，新一代A4選配需8萬元。
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