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旅遊新聞
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【徐銘穗、陳建緯╱台北報導】為促進觀光發展，繼金九纜車完成規劃後，台北縣政府也選定三峽、鶯歌地區，即將打造三點三公里長的觀光纜車，串連三鶯新生地六星級旅館、國際陶瓷交易展覽中心、板新給水廠、鳶山公園與三峽老街等景點，擬以低碳巴士接駁各站，經費約十點六億元，兩個月內將發包設計，明年底前完成招商，可望在二○一一年完工營運。
引頸翹望
昨天上午十時許，台北縣長周錫瑋、三峽鎮長陳佳烜、鶯歌鎮長蘇有仁等，連袂前往鳶山鐘樓會勘地形。台北縣城鄉局長張邦熙表示，每年約有一百五十萬人次前往三峽、鶯歌旅遊，其中三峽鳶山可登高欣賞北二高優美曲線，遠眺台北101大樓，加上三峽老街及鶯歌陶瓷的藝文特色，具備發展觀光纜車的條件。
輔以低碳巴士接駁
縣府共規劃四條纜車路線，而從三鶯新生地經板新給水廠、鳶山公園及三峽老街的路線，最受到縣府與地方人士青睞，其他路線有以三鶯新生地為起點，經客家文化園區到三峽老街站，以及三峽老街到鳶山公園路線等，所需經費從三點六億到十點六億元不等，未來採ＢＯＴ方案開發。
張邦熙說，三鶯新生地面積達三十二公頃，可規劃六星級觀光飯店與國際陶瓷交易展覽中心，腹地興建一千多個停車位，加上鶯歌車站到三鶯新生地的人行步道即將在本月底完工，有極大的發展空間，未來擬在纜車站之間，以低碳巴士作為接駁。
由於三鶯纜車路線須通過鳶山公園，道路狹小難行，還得越過國道及高壓電纜，有許多技術面問題即待克服。張邦熙強調，貓纜曾有將高壓電纜地下化的經驗，纜車基地僅需約零點四到五公頃面積，技術問題都可解決，目前預定工期為十八個月，兩個月內將發包可行性研究及規劃，預計明年底前完成招商。
希望妥善規劃交通
至於纜車的命名，三峽和鶯歌鎮長分別提出「鳶纜」、「鶯纜」等名稱，但尚未定案，不排除由縣民投票決定。家住鶯歌鎮的陳小姐聞訊後直呼：「蓋纜車很好！」可促進當地的經濟繁榮和房價上漲，但也擔心纜車引來的觀光人潮，恐讓假日就會陷入癱瘓的交通變得更嚴重，希望政府能做好妥善的交通規劃。
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