【林大正╱台北報導】踏出台北市，台中、高雄豪宅價格「便宜」到讓許多初臨案場的投資客眼睛一亮。跟北市單坪直逼150萬元行情相比，中南部豪宅一次就能買個3~5坪，加個主力單價在120~150萬元的車位，讓看準選後行情的台北客蠢蠢欲動；但專家提醒，別只用台北房價標準衡量一切，以免買了就套，事前準備功課更要做足。
買氣超旺
房地產市場的變革，從2007年早已悄悄展開。隨著國人對高鐵仰賴漸深，北中南3大都會間的「距離」，可能比尖峰時段從台北市區開車到淡水、桃園都還近；加上總統大選後，台灣房市看似一片光明與石油上漲帶來的通膨壓力，大環境塑造的房市利多讓房價見回不回；建商樂透，手上有錢的投資客更是心癢難耐。
以台中市為例，兼具國際性地標的7期大都會歌劇院，與動工中的捷運、新市政中心等重大建設如火如荼地展開，不少建商跟著砸下重金。
7期單價衝上50萬
精銳建設延請美國五星級飯店御用的李奧納多建築團隊推出「海德一號」個案，塑造建築質感，且面文心森林公園景觀，單價最高上衝50萬元。
中港路沿線、7期和捷運沿線是今年台中市推案重點區。北區房屋七期惠文特許加盟店店東陳裕方表示，中山高中港交流道下接中港路，往市區方向不遠就是7期重劃區，兼具交通、綠地與未來市政中心進駐。陳裕方觀察，7期一帶的豪宅平均有一半以上都是投資客，其中北客2~3成、在地客約3~4成。
而近期8期重劃區、國美館與科博館周邊亦有豪宅個案推出。值得注意的是，隨都市發展，區域內房價落差也不斷擴大；最明顯的文心路才一街之隔，房價最高從每坪60萬元，驟降到每坪約10萬元。在享有同樣環境下，預算有限的投資客不妨退而求其次，往結構中的捷運站周邊、或7期等核心地段周邊搜尋物件。
高捷紅線沿線惜售
高雄捷運紅線通車月餘，沿線不論店面、商辦開始出現惜售現象。中信房屋高屏駐區經理許浚構認為，捷運沿線和美術館一帶約41公頃的公園綠地，都因具有交通或綠野景觀，成為熱門豪宅投資區段，此外，品牌效益在高雄市也有一定的影響力，在地如鼎宇、皇苑等建設，口碑都不錯。
北區房屋首席總經理彭培業表示，不論台中或高雄，較佳的投資標的不外乎綠地、捷運等大型公共建設；尤其應拿掉「台北價看全台」的心態，真正從產品的地段、產品本身確實評估，才不會面臨一買就套牢的窘境。
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