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較大文字國內線航空聯名卡紛收攤
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【廖珮君╱台北報導】高鐵通車吸走國內航線旅客，高油價又讓飛機票愈來愈貴，「雙高」夾殺，讓國內線航空聯名卡，提前吹起熄燈號。5年前才加入國內航線混戰的元大銀復興航空聯名卡，確定在7月15日走入歷史，僅存的遠航Sky Card聯名卡與華信航空聯名卡，只得轉型因應或走提前收攤的「二擇一」命運。
復興航聯名卡7月停
元大銀卡友將在5月中陸續接到換卡通知，轉換成元大銀行一般信用卡，原有的復興航聯名卡在7月16日後，不能再使用，復興航提供的生日當月機票5折優惠、白金聯名卡機票打9折等優惠也隨之喊卡。
信用卡業者說，因高鐵通車拉近南北距離，不少原先國內航空的常客轉搭高鐵，使國內航線不斷縮班，航空聯名卡開始面臨客源流失困境，如復興航空卡隨高鐵通車後，新增辦卡數從每年約3萬多張，掉到去年一整年只發出新卡5000張，衰退超過8成。
加上油價飆高，航空公司成本負擔加重，無法再提供優惠好康給聯名卡友，想存活者，只得另尋他路。如發卡最久的永豐銀遠航Sky Card已開始轉型，改走「交通消費類信用卡」路線，像是過去僅買遠航機票，紅利點數才有3倍回饋，現在已擴及到搭高鐵、台鐵、國道客運或加油，同樣享有點數3倍優惠，只能從銀行端提撥其他優惠，來留住卡友。
至於遠銀的華信航空卡，一來因為華信航在哩程累積上，與母公司華航重疊性高，二來遠銀近期又主攻Happy Go卡，相對壓縮聯名卡資源挹注，市場預料此卡將在雙方合約到期後，遠銀讓此卡自然停發機率不低。
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