【財經中心╱台北報導】隨著新政府由東吳大學校長劉兆玄組閣呼聲高，過去一直是劉兆玄核心智囊團成員的中華電信（2412）前董事長毛治國，傳出可能出任交通部長，這也使得過去賀陳旦擔任交通部政次期間，曾是賀陳旦下屬的毛治國，如今搖身一變，將成為賀陳旦的主管單位，賀陳旦想必五味雜陳。
毛治國深得員工心
毛治國過去在葉菊蘭擔任交通部長期間，曾因為向葉菊蘭上陳萬言書，獲得葉菊蘭的賞識，不過隨著葉菊蘭下台、林陵三上任，賀陳旦取代了在中華電任職2年董事長毛治國的地位，成為新任董事長，雙方存有心結的傳聞開始傳出。
人稱「老毛」的毛治國，在中華電2年期間力推ADSL，為中華電找出活路，過去中華電內部並不看好ADSL，曾訂下1年10萬戶目標，不過毛治國看出ADSL的利基，在10萬戶目標多加了1個「0」，目標達100萬用戶，並且順利達成，成功挽回員工信心。
而賀陳旦當初從交通部來到中華電，雖然成功執行ADR（美國存託憑證）的釋股，但積極辦理優退，引起工會強力抗爭，加上並沒有為中華電在業務上，找到更好的出路，一切以「國家」利益為出發點的做事態度，相較於老毛凡事以「公司」利益為出發點，在員工心目中的形象，就沒有老毛完美。
賀陳旦在任職中華電信董事長期間，最讓員工詬病的，莫過於開放用戶迴路的出租給民營電信業，員工無法理解為何使得過去被視為中華電資產的用戶迴路，必須租借給民營電信業，甚至傳出中華電副總級相當不滿，埋下日後離職、轉戰其他電信業的導火線。
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