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較小文字50師奶體檢高捷 公廁電扶梯不OK
冷氣太強商店沒開 如廁不便被點名
2008年06月26日蘋果日報
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【涂建豐╱高雄報導】高雄捷運紅線自四月正式收費至今，已有逾七百五十萬人次搭乘，一群婆婆媽媽昨日替捷運進行「體檢」，發現世運站公廁只在上行一側有，下行則無，下行乘客要上廁所得重新刷卡入站；而站內商店還沒開、冷氣又強，讓氣氛更加冷清。高捷公司回應，即起民眾在世運站不用購票，即可經公務門穿越收費區上廁所。
有待改善
新興區公所與新興區婦女社會參與促進小組昨邀集五十多名婦女，昨由中央公園站搭捷運到世運站，並舉行座談檢討。
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「打通騎樓方便進出」
該促進小組婦參委員楊招玲指出，世運站廁所設置在上行路線，下行路線民眾想要上廁所，就得下到路面、過馬路重新進站才能使用；要不然就要經過收費區才能上廁所，非常不便。
參與「體檢」的蔡秋姝說，這些婆婆媽媽都有年紀了，但中央公園站三號出口卻只有往上電扶梯，沒有往下電扶梯，也很不便。
鼎漢顧問公司副總程佩鳳則說，捷運站內商店都沒開，氣氛冷清，最好是有麵包店，香味會讓人有幸福感，下班順便買明天早餐，「步行空間是否良好與搭乘捷運意願有極大關係，建議相關單位能打通騎樓，讓大家好走進捷運站。」
高捷公共事務處長黃一中則回應，所有捷運站都只設計單套廁所，並設在穿堂層，民眾免購票就能使用。他也表示：「世運站因是高架站、候車區在兩側，因此上行下行兩側穿堂層未連接確實不便。即日起，民眾只要向站務人員說明，不用購票，即可經公務門穿越收費區上廁所。」
站內商店七月底開幕
至於商店街，中央公園站內商店，下月底就會開幕；世運站商店則將販售公共藝術衍生商品。
高市府工務局長吳宏謀則表示，步行空間便利確實會增加民眾使用捷運意願，該局在捷運紅橘兩線車站周邊主要連通道路，已利用街道改造時儘量打通騎樓，拓寬人行步道空間，但騎樓遭佔用的情況相當普遍，市府會加速腳步處理此一問題。
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