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較大文字國道五號ETC 7月開放
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【李姿慧╱台北報導】高速公路局昨宣布，國道五號最快七月下旬開放電子收費（Electronic Toll Collection，簡稱ＥＴＣ）車道，南下北上將分別設有一個大型車和一個小型車ＥＴＣ車道，未來往來台北、宜蘭，裝有車上機的車子可快速通過頭城收費站，不必停車繳費。但民眾擔心，過去人工收費方式，多少可以管制汽車進入雪山隧道的數量，開放ＥＴＣ後，恐怕會讓雪隧更壅塞。
民眾憂心雪隧更塞
往來台北、頭城段的用路人，因為不通過主線收費站，而是改走匝道收費站，受限於匝道收費站車道數較少，單向僅有一個ＥＴＣ車道，因此僅供小型車通行，大型車不論是否有裝車上機，一律要走人工收費車道，估計每天有近二百輛次大客車受影響。
目前國道路網僅國道一、三號設置ＥＴＣ電子收費系統，不少車主開到國道五號頭城收費站時才突然發現沒有ＥＴＣ車道，只好急忙煞車找零錢，險象環生。
遠通電收總經理李浩正說，頭城收費站ＥＴＣ建置已經完成，目前正在申請驗證。高公局副總工程司吳木富預估，最快七月下旬國道五號可以加入ＥＴＣ服務行列。
吳木富強調，目前頭城主線和匝道收費站的車道尚未全面開放，因此新增ＥＴＣ車道只是增加車道開放數，不會排擠到人工收費。
不過民眾鄭羽哲說，頭城往台北遇到假日就塞車，有人工收費時多少可減緩車子進入雪山隧道的數量，開放ＥＴＣ車道後，車子將可快速進入隧道，憂心雪隧北上塞車情況會更惡化。
國道五號ETC車道開放
時程：7月下旬
規劃：
．往來台北─宜蘭的頭城收費站主線單向各開放1大型車ETC車道、1小型車ETC車道
．往來台北─頭城的車輛得走頭城非主線上的匝道收費站，僅開放1小型車ETC車道，大型車一律要走人工收費車道
資料來源：高公局、遠通電收
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