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較大文字統聯打7折 北高350北南300
離峰時段流血搶客「看誰賠得久」
消費瞭望
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【李姿慧╱台北報導】為迎戰高鐵，國道客運業者上月底推出台北─台中一百元的史上最低價；業者昨擴大割喉戰，台北到台南或高雄的直達車，下周一起也降價。統聯客運推出離峰時段北南三百元、北高三百五十元，約打七折，創九年最低價。國光客運研擬跟進，業者無奈表示：「現在就看誰可以賠得久。」
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下周開跑
上月二十八日統聯、國光推出北中一百元後，三到四成乘客回流，統聯昨緊急敲定擴大戰線，周一中午到周五中午離峰時段，北高優惠價從四百六十元降到三百五十元，北南從四百二十元降為三百元，約打七點一到七點六折。
統聯延駛台中火車站
統聯指出，北中一百元讓長途乘客可透過轉乘享優惠，如北高可先搭到台中，再買到高雄車票繼續搭別班車南下，票價分段買合計僅二百八十元，但如此搭車時間較長，因此決定將受高鐵衝擊、搭載率下滑三成的長途路線直接降價，北高和北南直達車降一百一十元到一百二十元。
統聯的北中路線下周一起，也將延伸開到市區台中火車站，台北到台中火車站原價二百二十元降為一百元，無須用悠遊卡即可享優惠。國光董事長李宏生說：「統聯降成這樣太離譜了，現在就是國道相互搶客，看誰先倒閉。」國光今將開會研議，不排除全面跟進。
和欣客運下周一起則推出北高從七百一十元降為四百六十元，約打六點五折，是和欣開業以來北高最低價。和欣表示，日前推出北中一百六十八元優惠價後，發現不少台鐵和高鐵客人回流。
「盼服務安全不打折」
民眾吳小姐說，國道客運降價後，若不趕時間就會搭，北高來回只要七百元，比高鐵平日自由座一千零七十元還便宜，但希望服務品質和安全不打折。
交通大學交通運輸研究所所長黃台生說，降價對乘客好，但憂心國道客運和高鐵廝殺不僅會兩敗俱傷，且長期折扣戰恐對成本較高的高鐵不利，政府必然不會讓高鐵倒閉，屆時全民恐須付更大代價，建議新政府應在交通產業尚未失衡前，趕緊出面整合。
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