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【秦富珍╱台北報導】鑑於單車族人口日漸增加，公園處率先在北市南港公園試辦腳踏車專用道，若使用率高，將規劃擴大到全市其他公園。學者建議，公園外的相關路網也應配合建構，才有利更多通勤族使用。
率先試辦
南港公園腳踏車專用道昨天完工，即日起啟用，為台北市唯一可合法騎腳踏車的公園。依《台北市公園管理自治條例》，北市公園內禁止騎腳踏車，否則可罰款一千兩百元。
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方便上班族搭捷運
北市公園處長陳嘉欽昨說，大安森林公園十年前開闢過腳踏車專用道，但寬度不足，腳踏車與行人在同一道路上穿梭，以致常發生意外，公園處便取消腳踏車道，但近年腳踏車成為很多通勤族的交通工具，加上南港公園附近的居民提出建議，因此公園處決定在南港公園試辦腳踏車專用道。
南港公園管理所主任蔡福貴說，位於東新街的南港公園，面積十四公頃，周邊有南港國宅、忠孝醫院，鄰近捷運昆陽站與後山埤站，許多上班族及學生會騎腳踏車到捷運站，造成公園內及周邊道路常有腳踏車亂竄，基於交通秩序及行人安全，因此直接將公園內原有八公尺寬的工程車柏油車道，改為腳踏車專用道。
腳踏車專用道的標線標誌已在昨天劃設完工，雙向三公尺寬，其餘五公尺路面空間還是保留給行人散步，兼顧腳踏車與散步民眾需求。
南港公園旁南港國宅居民王施佳說，有了專用腳踏車道，單車族就可「截彎取直」，直接穿越南港公園，但公園周邊沒有腳踏車道連接，出了公園還是會碰到馬路，才能到捷運站，危險依然存在，可喜的是可以光明正大帶兒子在公園飆單車。
「周邊應配合建構」
也是單車族一份子的淡江大學運輸管理系主任張勝雄說，南港公園空間夠大，設置腳踏車專用車道不致排擠其他休閒設施，也不會干擾散步的民眾，但若想變成通勤網路的一環，須把公園周邊道路的腳踏車道全部建構起來。
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