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【周昭平╱高雄報導】攸關高雄市二十萬身心障礙人士及六十五歲以上長者搭乘捷運的社福優惠票方案出爐:下周一至七月六日間,將暫時發行社福優惠票,不分遠近、票價一律十元,但須走公務門進出;七月七日起,改用高捷發行的一卡通社福卡搭捷運,可享票價五折優惠。

 

限期優惠
高雄捷運將從四月七日起收費營運,但同時推出持高捷一卡通搭乘,三個月內不分遠近、單程一律十二元票價優惠,為符合《老人福利法》及《身心障礙者權益保障法》規定六十五歲以上長者及持身心障礙手冊者可享票價五折優惠,社會局與高捷研商後,決定在票價優惠期間推出紙卡「敬老票」及「博愛╱陪伴票」兩種社福優惠票,不分遠近,單程票價一律十元。

 

下周一開賣不得退
社會局副局長黃招換說,設籍高雄市六十五歲以上老人約有十四萬人;而持有身心障礙手冊市民約六萬一千餘人。在高捷票價優惠期間,符合資格的市民,只要憑身分證明及身心障礙手冊,就可在沿線開放營運的捷運站內服務台購買優惠票,但須與持TaiwanMoney卡者一樣走公務門進出,也須保留票根供出站查驗。
高雄捷運公司開發事業處長賴明德表示,社福優惠票仍在趕印中,預計下周一起才能在各站開始販售。他特別提醒,社福優惠票只要賣出就不能退費,也不能兌換現金或其他種類車票,且效期只到今年的七月六日。至於一卡通社福票,預計六月開始製作發放,符合申請資格民眾屆時可向各區公所申請。

 

一卡通賣斷惹民怨
另外,有民眾抱怨高捷一卡通票卡採賣斷方式,向消費者收一百元「卡片製作費」,與台北捷運採收取一百元押金、退卡可退押金不同。高捷公共事務處長黃一中解釋,北捷的押金制產生資金管理及退卡行政作業等困擾,所以一卡通才會採賣斷方式販售,「除確保消費者拿到的都是新卡,也可適時推出各式紀念卡,形成高捷票卡特色」,而且扣除成本及管銷費用後,並無從售卡中獲利。
消基會董事李鳳翱表示:「高捷做法不合理!」他認為製卡成本不到一百塊錢,且此成本應包含在高捷的經營成本內,不應額外增加民眾負擔,他建議可參考北捷模式,提高搭乘率、增加營收才對。高市議員童燕珍也表示:「北捷悠遊卡可以退押金,高捷卻不能退,對高雄人來說很吃虧,也有選民反映不合理,議會開議後,我會提出質詢,要求改善。」

 

高捷社福優惠票資訊
對象:設籍高雄市滿65歲以上長者、持身心障礙手冊者及必要陪伴者1人
優惠:社福票每張10元,不限里程、不限張數
期間:4/7~7/6
購買地點:紅線各捷運站服務台
備註:高捷預計6月發售一卡通社福卡,可向區公所申辦,7月7日起使用,可享半價優惠
資料來源:高雄捷運公司、高雄市社會局

 

 
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