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較大文字離譜 北市自創雙白線行人道
民罵：原來是假的 難怪車違停不取締
2008年04月11日蘋果日報
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【許麗珍╱台北報導】台北巿部分巷弄因地處精華地段，雖人車擁擠、行走不便，但因土地徵收困難而無法設置人行道。北巿交工處在這些巷弄劃設雙白實線「行人專用道」，但標線劃設後仍出現汽機車亂停及無人執法的狀況。《蘋果》追查後發現，原來該等標線竟無法源依據。居民大罵：「原來標線劃假的，難怪車輛行駛、違停該道也不取締。」北市交通局承諾將請示交通部改善之道。
便宜行事
北市忠孝東路四段二一六巷、國泰醫院周邊、南港國宅前、陽明山上巷弄等地，都劃設了雙白實線的行人專用道。交工處表示，當初因土地徵收困難，北市新工處無法設置紅磚人行道，評估行人確有行走需求，才會在巷內道路劃設行人專用道，當成紅磚人行道施作前的暫時性替代道路。
交通部批「不倫不類」
但民眾反映，劃設專用道後仍是人車爭道，汽機車依舊亂停。《蘋果》追查並發現，專用道標線竟是違法劃設。交通部簡任技正張舜清受訪表示，依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」，從沒有雙白實線標線，也沒有行人道的規定，這樣不合法的標線不倫不類。
開車族吳先生說：「原來行人專用道是非法的？政府帶頭劃假線！」他說因母親生病，常跑國泰醫院，每次在醫院前看到行人專用道都很懷疑，不知能否停車。民眾林先生說，若政府可亂劃線，「那跟民眾私下劃線有什麼不一樣？以後如何區分標線是否合法？」
家住忠孝東路四段二一六巷的民眾小薰說，巷子小、車又多，行人都沒地方可走，之前看到汽機車行駛或停在行人專用道上，還以為警察偷懶不取締，原來標線是非法的。
交通局副局長林麗玉回應：「標線就是標線，既然劃設了就是合法的，沒有所謂暫時性劃設。」若汽機車行駛行人專用道，就須以違反管制設施處罰。但當她得知交通部認定行人專用道違法劃設後，則改口表示會請益交通部如何改善。
「應找里長協調徵地」
張舜清建議北市可將道路白色邊線往車道內移，保留寬度大一點的路肩給行人，或將路邊紅色禁停標線往車道內移，但最好辦法還是儘早設置紅磚人行道，才能確保行人安全。
交通大學交通運輸研究所所長黃台生批評，交工處根本是便宜行事，北市不少巷道都有行人行走需求，北市府應找里鄰長出面協調土地徵收，及早做好紅磚行人道，取消行人專用道標線。
北市交通大隊執法組長陳少旭說，劃設行人專用道標線的路邊正好有紅色禁停線，將加強取締違停，處罰汽車九百元、機車六百元。
北市違法劃設行人專用道
原由：部分巷弄因地處精華地段，土地徵收困難，無法設置人行道，北巿交工處劃雙白實線「行人專用道」，當暫時替代措施
地點：忠孝東路四段216巷、國泰醫院周邊、南港國宅前、陽明山巷弄等
洽詢：市民專線1999
違法：「道路交通標誌標線號誌設置規則」並無雙白實線與行人專用道規定
現況：汽機車直接行駛行人專用道且紅線違停，危害行人安全
改善：交通大隊加強紅線違停取締，北市將行文諮詢交通部如何改善
資料來源：北市交大、交通局、交工處
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