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較小文字截彎取直跳票 專家：意料中
2008年06月14日蘋果日報
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【政治中心╱台北報導】海基、海協兩會昨簽定周末包機直航協議，但協議中的兩岸包機航線仍須繞經香港飛航情報區，平白浪費不少時間和油料，並非馬英九總統團隊當初信誓旦旦宣稱一定會採取「截彎取直」後的真正直航，一名不願具名的民航界人士指出，當初馬團隊在宣布前根本沒有經過專業評估和深思熟慮，放任「內行領導外行」，跳票早在意料當中。
學者：自掀底牌
民進黨立委黃偉哲也說，海基會董事長江丙坤在前往中國談判的第一天，突然拋出「截彎取直」的議題，由於截彎取直涉及國防問題，不是放話就可以談判完成，「這是暴衝的方式，不是談判時的正常作法」。
民進黨副幹事長潘孟安也表示，「截彎取直」會引起很大的國家安全疑慮，需要跨部會討論定案，但海基會在內部意見尚未整合，且還沒與對方談判前就先自掀底牌，然後被對方打回票，這不是專業談判代表應有的表現，「太差勁了！」
東吳大學政治系副教授羅致政批評，海基會談判代表一開始就先說期待周末包機「截彎取直」的航線，是自掀底牌、自我設限的做法，沒有人在談判前會先亮出籌碼，讓對方可以慢慢吊你的胃口，這不是好的策略。
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