appledaily web 【進階搜尋】
2008年03月09日 星期日 登入 │ 加入會員 蘋果日報│壹週刊│ 爽報 │地產王│ 車王 │旅遊王│ Blog

 


圖片: 1 / ?

捷運縱馳 高雄起飛

【涂建豐╱高雄報導】歷經6年4個月多的興建，高雄捷運今天下午1時起將開放通車，高市躋身國際都會之林，往前邁進一大步。150多萬高雄市民，莫不引頸期待捷運開通可帶動整體都市進步、交通改善、商業更繁榮。高雄市長陳菊預言：「高捷通車不僅是一場交通革命，更將徹底改造高雄人的生活方式與都會風貌。」

 


今天通車的高捷紅線全長28.3公里，從高市小港到高縣橋頭，以高捷平均時速35公里加計停靠站時間，全程行車時間約45分鐘；將可較一般開車節省半小時到近一小時不等時間。搭高捷南可銜接小港國際機場、北可達高鐵左營站及台鐵新左營站，是國內唯一可連接鐵路與航空的捷運系統。
高捷通車後，高市將成國內大眾運輸最多元化的城市，河海陸兼具。民眾可以乘遊輪賞愛河，搭渡輪跨海到旗津，更可搭高捷將高雄玩透透。依高雄捷運公司委託台灣經濟研究院所研究指出，高捷通車10年後，可節省約400億元旅次時間成本，另可創造近187億元的區域發展效益。

 

高捷電聯車將以每小時35公里速度，提供民眾快捷、便利、準時的交通服務。羅琦文攝

增加城市競爭力
陳菊說，高捷施工帶來的交通黑暗期將成過去，上月農曆春節開放4天免費試乘，創下40多萬人次搭乘紀錄，「可見高雄人有多麼迫不及待等候通車時刻到來。」可以預見高雄人將逐步以搭乘捷運，取代過去慣用汽、機車作為主要交通工具的習慣；而高捷連接左營高鐵站和小港國際機場，更將改變大家看待高雄既有的時間與距離觀念。
「一個城市有捷運系統，代表城市發展進入新階段。」國立高雄大學都市發展與建築研究所教授曾梓峰說，這不僅將改變空間結構與生活情趣，交通社會成本會大量降低、空間效率將有效提升，一定會增強城市的競爭力，高雄市將因此躋身國際都會之林。
不過，高雄市捷運系統尚未形成路網，曾梓峰建議，市府應再規劃輕軌捷運與公車捷運系統，以建構成完整的大眾運輸系統，公部門也應該凸顯捷運效能，讓民眾願意改變使用汽、機車等傳統交通工具的習慣，例如適時調整停車費、學生優惠票，才能吸引更多乘客；另外，捷運站附近絕不能設置大型停車場，否則就會失去大眾運輸意義。

 

高捷試營運期間搭乘過的民眾，對列車舒適性滿意度頗高。羅琦文攝

建設與藝術融合
高雄市綠色協會總幹事魯台營說，捷運開通後，民眾的公共素養會改變，連衣著都會不一樣，大家穿著會越來越光鮮亮麗，小姐燙了個漂亮的頭髮，不用擔心騎機車會被安全帽壓垮，男士穿西裝也不用在馬路車陣中風塵僕僕。想去台灣歷史最悠久的橋頭糖廠吃冰、休閒，也一下子就到，預估高縣橋頭鄉的風貌也將因高捷連通至此而改變。
不過魯台營認為，高雄捷運前景看好，但目前規劃的高捷接駁公車不論是路線與班次，都嫌不足，市府應該增加補貼，增闢接駁公車路線、縮短班距，這樣才能建構完整路網。
此外，高雄向來被認為是個工業城市，陳菊強調，高捷的設計融合了城市建設與公共藝術，讓每一個車站從鋼筋水泥轉化成獨特的藝文空間，民眾可藉由搭乘高捷，品味效率不等於匆忙、更不是冷漠的南方生活特色。

 

高雄捷運
紅線通車資訊
通車日期：03/09 13：00
營運時間：06：00~23：00，尖峰時段班距約6分鐘，離峰約10分鐘
免費試乘：03/09~04/06
票價：起跳價20元，最高票價60元，中距票價未定
接駁公車：提供20條接駁路線，即日起至04/06免費轉乘；捷運收費後，持高捷一卡通、TM卡，2小時內免費轉乘
資料來源：高雄市府捷運局、高雄捷運公司

 

 

 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11 
  評論新聞  
   
姓名：
內容：
驗證碼： 請輸入左方驗證碼
馬英九好在... 發表於 2008-03-11 06:46:08.0
它會對原住民說:我把你們當人看.

它會說:我騎腳踏車不穿內褲.

馬英九讓台北市民領教SARS的嚴重性, 全台灣因為馬英九死了數十人. 多少減少台灣人口的壓力.

馬英九會讓台北市體會水都威尼斯的浪漫.納莉颱風水淹台北城.

馬英九的貓纜偶而會讓搭乘的人,多做一個小時,吊在半途下不來.

馬英九會讓台北市的街道,變成路無三尺平,到處補釘.不必出國去中國旅遊,就可以享受搖搖車的樂趣.

馬英九最近的嘴<詳全文>
對北 發表於 2008-03-10 15:59:56.0
高雄捷運總站美麗島站VS台北捷運總站忠孝復興站

謝市長VS馬市長


謝總統愛河VS馬小狗淡水河

謝總統制愛河有方VS馬小狗制淡水河沒方
.強列對北 發表於 2008-03-10 15:51:11.0
高雄捷運總站美麗島站VS忠台北捷運總站孝復興站

謝市長VS馬謝市長

謝總統VS馬小狗

謝總統愛河VS馬小狗淡水河
謝總統制愛河有方VS馬小狗制淡水河沒方
高雄捷運美麗島站VS 發表於 2008-03-10 15:44:07.0
高雄捷運美麗島站,全台/高雄最大最美觀的捷運站.VS台北捷運爛站比不上美麗島站


台北捷運
.強列對北 發表於 2008-03-10 15:35:36.0
.強列對北

謝市長VS馬謝市長
謝總統VS馬小狗
謝總統愛河VS馬小狗淡水河
謝總統制愛河有方VS馬小狗制淡水河沒方

台北捷運前後花了20年，高雄捷運卻只有6年；在每公里造價上，台北捷運為61億元，高雄捷運為42億元，都是高雄捷運的表現較為亮麗。
>> 看更多留言